Винт титановый
Винт титановый
Купить по выгодной цене в Москве оптом.
по запросу
по запросу
по запросу
по запросу
по запросу
по запросу
по запросу
по запросу
по запросу
по запросу
по запросу
по запросу
по запросу
по запросу
по запросу
Подбор по параметрам
Предлагаем купить винт титановый в Москве. Уточняйте подробности по телефону +7 495 275-55-88 или в онлайн-чате с 9 до 18 часов по будням. Также заявку можно оставить по адресу info@smarts-snab.ru, мы обработаем её в течение одного рабочего дня. Цена зависит от объёма отгрузки и удаленности доставки.
Титановые винты
Винт из титана – это надежный резьбовой крепеж, отличающийся высокой прочностью. Выпускается разных диаметров и различной длины.
Достоинства
Важное свойство титана – легкость. В сравнении с аналогичным показателем стали значение веса оказывается почти в два раза ниже. Кроме того, материал обладает:
- теплостойкостью;
- устойчивостью к коррозии;
- толерантностью к хлоридам и щелочам;
- нулевой токсичностью;
- механической прочностью (такой крепеж в 6 раз прочнее алюминия и в два раза превосходит по этому показателю детали из чистого железа).
Назначение
Титановые винты используют в строительстве, кораблестроении, в авиационной, космической и химической отраслях промышленности.
Ими скрепляют детали самолетов, высоконагруженные части машин, элементы спортивного инвентаря. Такой крепеж практически незаменим в медицине: для изготовления вживляемых протезов, выпуска сложной диагностической аппаратуры.
Как приобрести
Купить титановые винты в Москве можно в «СМАРТАРМА». Предусмотрена доставка по территории РФ и СНГ нашим собственным транспортом либо грузовыми компаниями.
При подборе подходящих параметров стоит обратить внимание на:
- длину болта (расстояние от нижней плоскости головки до конца стержня с резьбой);
- диаметр (должен коррелировать с размером отверстия);
- длину хвостовика (гладкую поверхность стержня, расположенную между резьбой и головкой).
Последний параметр особенно важен при высоких поперечных нагрузках, которые будет нести будущее соединение. Считается, что эпицентр тяжести должен приходиться именно на хвостовик.